Силовыми называются расходомеры, в которых с помощью силового воздействия, зависящего от массового расхода, потоку сообщается ускорение того или другого рода, и измеряется какой либо параметр, характеризующий степень этого воздействия или его эффекта.
Ускорение потока возникает в процессе изменения его первоначального движения. В зависимости от характера этого изменения и сообщаемого при этом ускорения силовые расходомеры разделяются на:
Ускорение потока возникает в процессе изменения его первоначального движения. В зависимости от характера этого изменения и сообщаемого при этом ускорения силовые расходомеры разделяются на:
- кориолисовы;
- гироскопические;
- турбосиловые.
Силовое воздействие может быть внешним и внутренним. Внешнее воздействие сообщается обычно от электродвигателя, который вращает (или колеблет) один из элементов преобразователя расхода, например прямолопастную крыльчатку, закручивающую проходящий через нее поток. Внутреннее воздействие осуществляется за счет снижения потенциальной энергии потока, например, при его закручивании неподвижными винтовыми лопатками
Дополнительное ускорение, сообщаемое потоку в силовых расходомерах. пропорционально массовому расходу. Соответственно пропорционален массовому расходу и измеряемый параметр, характеризующий степень силового воздействия – например, мощность, затрачиваемая на закручивание потока, угол закрутки противодействующей пружины и т.п. Поэтому силовые расходомеры как типичные представители приборов, измеряющих массовый расход, нередко назывались ранее массовыми расходомерами.
Измерение массовое расхода — основное и весьма существенное их достоинство. Кроме того, они пригодны дня измерения среднего значения пульсирующих расходов, а их показания сравнительно мало зависят от профиля скорости, благодаря чему не требуется значительных прямых участков после большинства местных сопротивлений, за исключением двойного колена, создающего винтовое движение потока. Недостаток силовых расходомеров - сложность конструкции их преобразователей расхода и большое число вращающихся элементов внутри трубопровода.
Первые сведения о силовых расходомерах были опубликованы за рубежом в 1953-1954 гг. Затем было разработано много различных конструкций этих приборов, различающихся видом ускорения, сообщаемого потоку, источником силового воздействия, родом измеряемого параметра и т.п. У турбосиловых расходомеров один из элементов (ротор, крыльчатка) должен непрерывно вращаться. У кориолисовых же и гироскопических в некоторых случаях ограничиваются лишь непрерывными колебаниями подвижного элемента вокруг оси. Подобные расходомеры получили название вибрационных.
Приведенная погрешность силовых расходомеров ±0,5-3,0 %. Большинство из них предназначено для измерения расхода жидких видов топлива, имеются конструкции и для измерения расхода газа. Особую группу силовых расходомеров образуют перепадно-силовые расходомеры, в которых в результате внешнего силового воздействия создается разность давлений в отдельных местах потока, пропорциональная массовому расходу.
![Турбосиловой расходомер К-2](http://prosou.ru/downloads/sou/equip/turboforce_k2.png)
Турбосиловой расходомер К-2
Источник: Кремлевский П.П. Расходомеры и счетчики количества веществ [Текст]: Справочник. Книга 2 – 5-е изд. перераб. и доп. – СПб.: Политехника, 2002. – 409 с. ISBN 5-7325-0410-9
Дополнительное ускорение, сообщаемое потоку в силовых расходомерах. пропорционально массовому расходу. Соответственно пропорционален массовому расходу и измеряемый параметр, характеризующий степень силового воздействия – например, мощность, затрачиваемая на закручивание потока, угол закрутки противодействующей пружины и т.п. Поэтому силовые расходомеры как типичные представители приборов, измеряющих массовый расход, нередко назывались ранее массовыми расходомерами.
Измерение массовое расхода — основное и весьма существенное их достоинство. Кроме того, они пригодны дня измерения среднего значения пульсирующих расходов, а их показания сравнительно мало зависят от профиля скорости, благодаря чему не требуется значительных прямых участков после большинства местных сопротивлений, за исключением двойного колена, создающего винтовое движение потока. Недостаток силовых расходомеров - сложность конструкции их преобразователей расхода и большое число вращающихся элементов внутри трубопровода.
Первые сведения о силовых расходомерах были опубликованы за рубежом в 1953-1954 гг. Затем было разработано много различных конструкций этих приборов, различающихся видом ускорения, сообщаемого потоку, источником силового воздействия, родом измеряемого параметра и т.п. У турбосиловых расходомеров один из элементов (ротор, крыльчатка) должен непрерывно вращаться. У кориолисовых же и гироскопических в некоторых случаях ограничиваются лишь непрерывными колебаниями подвижного элемента вокруг оси. Подобные расходомеры получили название вибрационных.
Приведенная погрешность силовых расходомеров ±0,5-3,0 %. Большинство из них предназначено для измерения расхода жидких видов топлива, имеются конструкции и для измерения расхода газа. Особую группу силовых расходомеров образуют перепадно-силовые расходомеры, в которых в результате внешнего силового воздействия создается разность давлений в отдельных местах потока, пропорциональная массовому расходу.
![Турбосиловой расходомер К-2](http://prosou.ru/downloads/sou/equip/turboforce_k2.png)
Турбосиловой расходомер К-2
Источник: Кремлевский П.П. Расходомеры и счетчики количества веществ [Текст]: Справочник. Книга 2 – 5-е изд. перераб. и доп. – СПб.: Политехника, 2002. – 409 с. ISBN 5-7325-0410-9